«Оборонлогистика», владелец сухогруза Ursa Major, заявила, что судно затонуло в результате теракта
В компании утверждают, что перед затоплением «с правого борта произошли три взрыва»
«Оборонлогистика», владелец российского сухогруза Ursa Major, заявила, что причиной крушения стал террористический акт. В компании утверждают, что перед затоплением «с правого борта произошли три взрыва».
Чтобы не пропустить новые тексты «Вёрстки», подписывайтесь на наш телеграм-канал
Судно Ursa Major («Большая Медведица»), снабжавщее российскую группировку в Сирии, потерпело крушение 23 декабря 2024-го в международных водах между Испанией и Алжиром, в 57 морских милях от побережья Альмерии. 14 членов экипажа эвакуировали, ещё два моряка числятся пропавшими без вести.
Ранее причиной гибели Ursa Major называли взрыв в машинном отделении
Российские власти утверждали, что причиной крушения судна стал взрыв в машинном отделении. Об этом же сообщали испанские СМИ.
«По показаниям членов экипажа судна 23 декабря 2024 года в 13:50 (по московскому времени) произошли три последовательных взрыва с правого борта в районе кормовой части», — цитирует РИА «Новости» представителя «Оборонлогистик».
Чтобы не пропустить новые тексты «Вёрстки», подписывайтесь на наш телеграм-канал
«Медиазона» отметила, что «Урса Майор» много лет перевозил грузы для снабжения российской военной группировки в Сирии. Сухогруз вышел из Петербурга 11 декабря. OSINT-аналитики считают, что судно с тремя большими десантными кораблями «Иван Грен», «Александр Отраковский», «Александр Шабалин» и ещё одним теплоходом «Спарта» направлялось в Сирию для эвакуации российских военных и техники с баз в Тартусе и Хмеймиме.
В 2015 году Россия начала военную операцию на территории Сирии для поддержки режима Башара Асада. До начала полномасштабного вторжения в Украину в Сирии располагалось 132 военных объекта России. За два года их количество уменьшилось до 114. Во время штурмовых операций в Сирии активно действовали наёмники ЧВК «Вагнер». Ранее «Вёрстка» писала о том, как происходит вербовка бывших «вагнеровцев» в Минобороны РФ на примере Африки.
Фото: Сухогруз Ursa Major с креном на левый борт после аварии. Открытые источники
Поддержите «Вёрстку» — это важно и безопасно →
